Волгоград
Ваш регион Волгоград?Ваш регион
Волгоград
Все верноДа Выбрать другойДругой
8 8442 504607
Телефон в Волгограде
8 800 555 65 30
бесплатно по России
Дополнительная информация

АПВГК: утвержден рабочий эталон осевой нагрузки

18.08.2026
АПВГК: утвержден рабочий эталон осевой нагрузки

Тридцать лет назад премьер-министр Виктор Степанович Черномырдин, известный своими остроумными публичными высказываниями, во время визита на остановившее работу крупное промышленное предприятие (в те «мутные» времена это было не редкостью) сказал: «У нас всегда стоит не то, что нужно!» Сегодня ситуация кардинально изменилась. Несмотря на объективные вызовы, промышленность, в том числе и наш завод, работает! Не стоит на месте и метрологическая наука, вдохновленная создателем ВНИИМ Дмитрием Ивановичем Менделеевым, — современная жизнь требует движения вперед! И вот очередной шаг в развитии метрологии автоматических пунктов весогабаритного контроля (АПВГК) сделан.

Приказом от 28 июля 2026 года Росстандарта № 1504 утвержден новый эталон единицы величины — рабочий эталон нагрузки на ось автотранспортного средства (АТС). Местом его содержания и применения определено АО «ВИК «Тензо-М». Новый эталон (пока единственный в мире!) позволит проводить испытания и первичную поверку АПВГК во всем регламентированном Приказом Минтранса РФ № 348 диапазоне измерения осевых нагрузок без необходимости выполнения проездов с перегрузом, наносящих ущерб дорожному полотну и создающих угрозу безопасности движения. Рабочий эталон нагрузки на ось АТС (регистрационный номер 3.7.АЕР.0007.2026) при скорости движения от 60 до 200 км/ч воспроизводит и передает единицу величины с относительной погрешностью 3 %, обеспечивая прослеживаемость к государственным первичным эталонам силы и массы ГЭТ 32-2011 и ГЭТ 3-2020.

В отличие от государственного исходного эталона, местонахождение рабочего эталона скромнее — не в центре столицы, а в Московской области. И это абсолютно логично: эталон должен служить производителю АПВГК. В будущем география «прописки» рабочих эталонов существенно расширится: более 600 полос движения, оборудованных нашей системой «СВК» и расположенных в 40 регионах России — от Приморья до Поморья, — потребуют его использования на автомобильных дорогах страны при внедрении новых комплексов.

Таким образом, «Тензо-М» совместно с ВНИИМ одержали очередную мирную, но важную «научно-производственную» победу в области испытаний и поверки автоматических систем измерения весовых параметров АТС в движении. Именно из таких квантов положительных результатов, достигаемых каждый месяц и даже день, складывается поступательное движение страны к общей цели!